১২ বছরে রেলওয়ের উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। এর মধ্যে ৩৩০.১৫ কি:মি: নতুন রেললাইন নির্মাণ, ১১৭টি নতুন ট্রেন চালু করা, ১০২টি বন্ধ স্টেশন চালু করা উল্লেখযোগ্য। এই উন্নয়নের সুফল পেতে হলে কারখানাগুলো আধুনিকায় করা প্রয়োজন। বর্তমানে বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রধান ৩টি কারখানা সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা, পার্বতীপুর কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানা এবং পাহাড়তলী ক্যারেজ ও ওয়াগন কারখানায় গড়ে প্রায় ৬০ শতাংশ জনবল ঘাটতি রয়েছে। পাশাপাশি বাজেট ঘাটতি, যন্ত্রাংশের স্বল্পতা, আধুনিক মেশিনের অভাব, অনিরাপদ কাজের পরিবেশের কারণে রেল কারখানাসমূহের উন্নয়ন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। রেলের দীর্ঘস্থায়ী উন্নয়নের জন্য ...

 সকাল ২৪ আগস্ট, ২০১৭ সকাল ১১.০০ টায় পরিবেশ বাঁচাও আন্দোলন (পবা), বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলন (বাপা) এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট এর সম্মিলিত উদ্যোগে পবা’র সম্মেলন কক্ষে “যানজট হ্রাসে নারায়ণগঞ্জ রেলস্টেশন বহাল রাখার গুরুত্ব” শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠকে বক্তারা এই অভিমত ব্যক্ত করেন।  ...

সুরঞ্জিত সেনগুপ্ত ছিলেন একজন বর্ষীয়ান রাজনীতিবীদ,সংসদ সদস্য, সংবিধান বিশেষজ্ঞ এবং বাংলাদেশ রেলওয়ের সাবেক মন্ত্রী । তিনি ছিলেন বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রথম মন্ত্রী এবং এর উন্নয়নে তিনি ছিলেন অগ্রপথিক। ওয়ার্ক  ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট বর্ষীয়ান রাজনীতিবীদ সুরঞ্জিত সেনগুপ্তর মৃত্যুতে শ্রদ্ধা জানিয়ে তার স্ত্রী জয়া সেনগুপ্ত এবং পুত্র সৌমেন সেনগুপ্তর কাছে একটি শোকবার্তা হস্তান্তর করে। ...

প্রতি আয় শুধু যাত্রীর কাছ থেকে পাওয়া ভাড়ার ওপর নির্ভর করে না, কোচের সংখ্যা, অকুপেন্সি এবং ট্রেনের টার্ন অ্যারাউন্ড এর ওপরও ট্রেন প্রতি আয় নির্ভর করে। অতত্রব ট্রেন পরিচালনায় এই বিষয়গুলোকে প্রাধান্য দিয়ে ব্যবস্থাপনার উন্নয়ন করলে ট্রেন প্রতি ব্যয় হ্রাস করে রেলকে স্বনির্ভর প্রতিষ্ঠান হিসেবে গড়ে তোলা সম্ভব। আজ ২৫ জানুয়ারি ২০১৫ সকাল ১১.০০ টায় পবা কার্যালয়ে পরিবেশ বাচাঁও আন্দোলন (পবা) ও ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্টের যৌথ উদ্যোগে সাশ্রয়ী ও নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে “রেলের ভাড়া: প্রাসঙ্গিক ভাবনা” ...

নারায়নগঞ্জ যাত্রী সেবা বৃদ্ধি এবং ডাবললাইন নির্মান করা হলে অধিকসংখ্যক কমিউটার ট্রেন চালুর মাধ্যমে ঢাকার নিকটবর্তী জেলাগুলোর ( ব্রাহ্মণবাড়ীয়া, নরসিংদি, ভৈরব, গাজীপুর, টাঙ্গাইল, ময়মনসিংহ, প্রভৃতি) সাথে সংযোগ স্থাপনসহ যাত্রী দুর্ভোগ লাঘব করা সম্ভব হবে। এতে করে রেল যেমন স্বনির্ভর হবে তেমনি ঢাকা শহরের উপর জনসংখ্যার চাপ কমবে এবং জেলা পর্যায়ের অর্থনৈতিক উন্নয়নে ভূমিকা রাখবে। আজ ১৮ অক্টোবর, ২০১৫, রোজ রবিবার সকাল ১১.০০ টায় পরিবেশ বাঁচাও আন্দোলন (পবা) এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট (ডাব্লিউবিবি) এর যৌথ উদ্যোগে আয়োজিত “ঢাকা-নারায়নগঞ্জ ...